Foto: Cemaforum

Vijadukt na obilaznici oko Čačka ponovo je zatvoren, a saobraćaj se po ko zna koji put odvija naizmenično jednom trakom. Do sada su sanacije vršene sa gornje strane uz sređivanje dilatacija, a sada su vidljiva i oštećenja nosećih stubova. Gradski funkcioneri u Čačku tvrde da nisu upoznati sa planom sanacije i prstom upiru u nadležnost Puteva Srbije. Ali, smatraju da postojeći vijadukt treba ukloniti i sagraditi novi.

Vijadukt je izgrađen sredinom sedamdesetih godina kada je izgrađen obilazni put koji vodi ka Ovčarsko-kablarskoj klisuri. Još 2007. godine se krenulo sa skoro godišnjim sanacijama. U početku su problem bile dilatacije, zatim vrlo česta zamena asflta a od pre sedam godina su vidljiva i oštećenja na nosećim stubovima.

Dilatacija  premošćava prostor za slobodno pomeranje između gornje konstrukcije i oslonca ili između dva dela gornje konstrukcije objekta. Dilatacije po svojoj konstrukciji spadaju u vrlo osetljive elemente, posebno ako se radi o većim pomeranjima, pa se zbog njihovom projektovanju, ugrađivanju i izboru mora posvetiti posebna pažnja.

"Od 2018. godine ovaj problem nije rešavan. Trebalo je saobraćaj u potpunosti zaustaviti posle izrade projektne dokumentacije. A sigurno se zna da projektna dokumentacija i istraživanje za ovo područje postoje. Samo je bilo potrebno da to nađe onaj kome to treba", kaže arhitekta Zdenka Radovanović.

Radovanović kaže za N1 da se na spojevima podužnih nosača vidi da je došlo do prodora vode što je izazvalo koroziju betona i armature. I svi koji zavire ispod vijadukta mogu ih videti. Samo za vlast u Čačku to nisu oštećenja.

"Sva ona vidljiva oštećenja na kojima se vidi armatura su posledica uklanjanja materijala kako bi se sagledala situacija", kaže Milan Bojović, direktor JKP Gradac.

"Vide se pukotine na svim nosačima. Barem oni pored kojih smo prošli. Ili pored kojih građani prolaze. Ali, suštinski problem je konstruktivni. Vijadukt je projektovan za mnogo manju frekvenciju saobraćaja i mnogo manje opterećenje", smatra arhitekta Radovanović.

Pre skoro dva meseca uvedeno je ograničenje i vozila se naizmenično propuštaju. Na snazi je zabrana saobraćaja za vozila teža od 12 tona. I iz Puteva Srbije su rekli da je do zatvaranja jedne trake došlo jer su stubovi vijadukta oštećeni.

"U toku je izrada Projekta urgentnih radova kojim će biti definisane hitne mere kojima će se sanirati navedena oštećenja i omogućiti redovno odvijanje saobraćaja. Nakon izrade Projekta biće poznat obim radova i moći će se dati procena trajanja radova", navode iz Puteva Srbije.

Lokalni funkcioneri u Čačku imaju drugačije viđenje rešavanja problema. Iako, kako kažu, nisu upoznati sa konkretnim planom sanacije, smatraju da postojeći vijadukt na obilaznici treba ukloniti i sagraditi novi.

Izvor: N1/Cemaforum.rs