Foto: OzonPress
Svakih par godina se vrši rekontrukcija vijadukta na kružnom putu kod Mašinsko-saobraćajne škole u Čačku uz pojavu novih oštećenja. Poslednjih par dana na društvenim mrežama objavljeni su se foto i video snimci potpornih stubova vijadukta, kao i apeli meštana da se pod hitno nešto preduzme, navodi OzonPress.
Po pisanju medija “zbog greške u projektu, vijadukt je „krenuo“ 7 milimetara ka Užicu”. Ono što se moglo videti na snimcima, kao i na fotografijama zaista zabrinjava. Na spojevima podužnih nosača došlo do prodora vode i izazvalo koroziju betona i armature kao i prodor soli u beton.
Mediji navode i da su inženjeri više puta ukazali na činjenicu da je vijadukt kinematički labilan.
Foto: OzonPress
Smanjenje saobraćaja ovim putem nakon puštanja u saobraćaj autoputa Miloš Veliki, jeste donekle ublažilo opterećenje vijadukta, ali to ne znači da je opasnost od njegovog pada isključena.
OzonPress podseća da je direktor Puteva Srbije 2004. godine, kada je utvrđeno šta je problem i dat predlog kako ga rešiti, bio Branko Jocić. Od smene Jocića do danas direktor je Zoran Drobnjak, Čačanin koji bi lokalpatriotski gledano trebao da ima više razumevanja za svoj grad.
Od vremena Jocića do današnjeg direktorovanja Drobnjaka, posle mnogo potrošenih živaca i građana Čačka i na hiljade putnika namernika, posle mnogo potrošenih budžetskih para za izvođenje „šminkerskih“ radova kojima su zamazivane oči javnosti da se nešto kao radi na sanaciji vijadukta, kao što je to i ovih dana bilo, stvari se nisu pomerile ni za milimetar.
Izvor: Cemaforum/Ozon press/Vreme
