ŠIROKI TRAMVAJI, USKE VIZIJE: Koliko narod plaća zbog zanemarivanja struke?

Img Foto: Printscreen instagram

Studenti Saobraćajnog fakulteta otvorili su instagram stranicu na kojoj planiraju da razotkrivaju ključne probleme i skrivene istine iz oblasti saobraćaja i transporta u Srbiji.

 -Naša prva vest odnosi se na nedavnu kupovinu tramvaja koji su širi za 10 cm u odnosu na postojeće, što im onemogućava normalno funkcionisanje u okviru postojeće infrastrukture.

Zanimljivo je i to što su tokom probe postavili stiropor na postojeće tramvaje kako bi simulirali nove dimenzije i proverili da li je moguće da se dva tramvaja mimoiđu, dodaju studenti u najavi prvog od serijala tekstova na instagram profilu: https://www.instagram.com/p/DKu1nyzhIXY/?igsh=MWxtMmlhcWtxM3p2eA==

Tokom maja stigla je vest koja je obradovala mnoge — stigao je prvi od 25 novih tramvaja koje je proizvela turska firma Bozankaya. Nakon više od 12 godina, delovalo je da je konačno započeta obnova voznog parka ovog šinskog sistema i da će se Beograđani uskoro voziti modernim vozilima.

-Nažalost, entuzijazam nije potrajao. Ubrzo su se pojavile informacije da su tramvaji ozbiljno preplaćeni — po nekim navodima čak i do 40%. Naknadno je otkriveno da je tramvajska kutija šira za 10 cm u poređenju sa postojećim CAF tramvajima, što izaziva opravdanu sumnju da nova vozila neće moći da saobraćaju po postojećoj infrastrukturi, sa posebnim akcentom na skretnička područja, pišu studenti Saobraćajnog fakulteta.

Kao što je, nažalost, već postalo uobičajeno — niko nije unapred razmišljao, niko nije konsultovao inženjere, i niko nije imao jasan plan.

Po navodima studenata Beograđani će ispravku na infrastrukturi plaćati iz svog džepa, a ostaje nada će u nekoj budućoj nabavci tender pisati neko ko zna šta je tovarni, a šta slobodni profil.

Izvor: Cemaforum.rs





Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka na www.cemaforum.rs