Šta znači buka za Nacionalni park Tara?

Img Foto: Pixabay

Buka terenskih vozila, kvadova, ali korišćenje prenosivih zvučnika mogu da budu štetni po životinje koje žive u zaštićenim područjima, kao što je Nacionalni park Tara. Kako naglašavaju stručnjaci, to je naročito opasno za životinje u vreme kada se one razmnožavaju.

"Ta buka, posebno ako je masovna i svakodnevna, predstavlja buku ekvivalentnu šumskim radovima i drugim stvarima, koje su takođe u reproduktivnom periodu najčešće zabranjene u zaštićenim područjima", kaže za Novu ekonomiju Marko Šćiban iz Društva za zaštitu i proučavanje ptica Srbije, prenosi Danas.

On podseća da kvadovi, isto kao i električni trotineti, još nisu prepoznati i obrađeni u većini naših zakona.

"To se više smatra kao neki običan motor. Međutim, to do pre nekoliko godina uopšte nije smatrano, odnosno nije ni postojalo kao opasnost ili kao neka problematična pojava", dodaje sagovornik Danas-a.

Ipak, njihova upotreba će morati da bude obrađena u zakonim zbog toga što je postala masovna i opasna, kako za ljude koji idu peške, tako možda i za neke elemente prirode i zaštite prirodne sredine, smatra Šćiban.

"U nekim novim dopunama zakona će morati da se odredi i da se neka područja zabrane za kvadove iz razloga što su pojedine životinje, ptice, krupni sisari u reproduktivnom periodu zaista ugroženi i plašljivi", kaže Šćiban.

Kako objašnjava, rezervati to trenutno i ne mogu, odnosno nemaju elemenata da to sankcionišu, ali će to sigurno biti tema koja mora da se razreši, s obzirom na to da sada često i grupe kvadova obilaze nepristupačna mesta, dižu buku, a na nekim mestima se čak prave i poligoni za njihovu vožnju.

"Isto važi i za prenosive zvučnike, koji su ekstremno glasni, a koji mogu da se postave po vidikovcima da neko sluša muziku i time remeti, ne samo prirodu, nego i ljude koji su pobegli iz gradske ili već bilo kakve vreve da uživaju u tišini ili u cvrkutu ptica", dodaje sagovornik našeg portala.

Šćiban napominje da je u prirodi svakako lepše uživati u njenim zvukovima, nego da se svaki komad zemlje koristi za neku eko-avanturu, bez obzira na buku koju tom prilikom proizvodimo.

Kako je ranije pisala Nova ekonomija, zabrana vožnje bučnih motornih vozila, između ostalog i kvadova, već se nalazi u uredbama o proglašenju nacionalnih parkova Stara planina, Kučaj-Beljanica, kao i uredbi o zaštiti prašume Vitanovača kod Despotovca.

 Izvor: Danas





Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka na www.cemaforum.rs